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Patricia Mercado impulsa reglas nacionales para motociclistas

La regulación de las motocicletas volvió a colocarse en la agenda del Congreso. La diputada Patricia Mercado Castro, presidenta de la Comisión de Movilidad, informó que se trabaja en una iniciativa para fortalecer las…

junio 2, 2026 · admin
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Por Bruno Cortés

 

La regulación de las motocicletas volvió a colocarse en la agenda del Congreso. La diputada Patricia Mercado Castro, presidenta de la Comisión de Movilidad, informó que se trabaja en una iniciativa para fortalecer las reglas sobre el uso de estos vehículos en todo el país, con el objetivo de que los reglamentos de tránsito estatales estén alineados con la legislación federal.

La legisladora explicó que el proyecto surge en un contexto donde el uso de motocicletas ha crecido de manera acelerada en México. Actualmente, alrededor de 10 millones de personas utilizan este medio de transporte para trasladarse a la escuela, al trabajo, a centros de salud o para realizar actividades cotidianas.

Para construir la propuesta, la Comisión de Movilidad realizó una serie de foros con diversos sectores involucrados, entre ellos empresas de plataformas digitales, asociaciones de motociclistas, organizaciones civiles y grupos vinculados con la movilidad ciclista. A partir de estos encuentros, se busca diseñar una regulación que atienda los problemas de seguridad vial sin criminalizar a quienes utilizan motocicletas de manera responsable.

Patricia Mercado subrayó que uno de los acuerdos más importantes alcanzados durante las discusiones es evitar la estigmatización de los motociclistas. Señaló que el problema no es el vehículo ni quienes lo utilizan, sino la falta de reglas claras y mecanismos efectivos para hacerlas cumplir. En ese sentido, consideró indispensable contar con cuerpos de tránsito mejor capacitados para supervisar el cumplimiento de la normativa.

Uno de los principales temas que analiza la comisión es el uso del casco de protección. La diputada señaló que una parte importante de las muertes en accidentes de motocicleta está relacionada con el uso de cascos inadecuados o de baja calidad. Sin embargo, reconoció que los modelos certificados suelen tener costos elevados para muchas familias, por lo que la iniciativa buscará mecanismos para regular su calidad y facilitar su acceso.

Las cifras muestran la dimensión del problema. Durante 2024 se registraron 374 mil hechos de tránsito en zonas urbanas y suburbanas del país, con alrededor de 85 mil personas lesionadas y casi 5 mil fallecimientos en el lugar del accidente. A esto se suman más de 12 mil siniestros reportados por la Guardia Nacional en carreteras y puentes de jurisdicción federal.

Entre las propuestas que se encuentran sobre la mesa destaca la obligación de que las motocicletas sean comercializadas con placas y que las empresas vendedoras garanticen condiciones mínimas de seguridad, incluyendo aspectos relacionados con el casco. La intención es reducir las consecuencias fatales de los accidentes sin afectar a millones de usuarios que dependen de este medio de transporte.

La legisladora insistió en que los casos en los que las motocicletas son utilizadas para cometer delitos corresponden al ámbito de la seguridad pública y no deben servir para etiquetar a toda una comunidad de usuarios. Desde su perspectiva, la prioridad del Congreso debe ser generar condiciones para una movilidad más segura.

Sobre las obras y adecuaciones al transporte público impulsadas con motivo del Mundial de Futbol, Mercado reconoció que han provocado afectaciones temporales para miles de personas, especialmente en las zonas metropolitanas. No obstante, sostuvo que las inversiones realizadas dejarán infraestructura permanente que beneficiará a la población una vez concluido el evento.

La diputada también advirtió que México mantiene importantes pendientes en materia de movilidad, particularmente en la rehabilitación de carreteras y en la distribución del espacio público entre peatones, ciclistas, transporte de carga, vehículos particulares y transporte público. A su juicio, el reto consiste en construir acuerdos que permitan que todos los usuarios de las vialidades se desplacen con mayor seguridad y menores riesgos.

La discusión sobre las motocicletas refleja un cambio en la forma de entender la movilidad pública. Más que imponer restricciones, la propuesta busca establecer reglas comunes que reduzcan accidentes, protejan vidas y reconozcan que este medio de transporte se ha convertido en una herramienta esencial para millones de mexicanos.